1. Masalah bercak pigmen yang tidak merata pada produk di bawah sinar matahari perlu dipertimbangkan dari dua aspek:

Porositas, cacat internal umum pada hasil pengecoran logam, adalah lubang halus berbentuk teratur yang terbentuk oleh gas yang terperangkap. Porositas, atau lubang kecil, saat ini merupakan salah satu cacat paling signifikan pada hasil pengecoran logam. Mengontrol porositas sangat penting, terutama di area yang membutuhkan penyegelan.

Dalam dunia pembuatan cetakan yang presisi, setiap langkah sangat penting. Setelah cetakan dirancang, baja berkualitas tinggi membentuk kerangkanya, sementara teknologi permesinan yang canggih adalah kunci untuk memberikan "jiwa" pada cetakan tersebut.

Fenomena lengketnya cetakan (lengketnya cetakan, adhesi, ablasi gesekan): Selama proses pengecoran die, paduan logam menempel pada inti, sebagian rongga, atau bahkan seluruh rongga.

Seiring dengan terus berkembangnya ekonomi global, permintaan masyarakat akan beragam produk semakin personal.

Salah satu cacat umum pada hasil pengecoran cetakan adalah rongga penyusutan (penyusutan, porositas).

Pencetakan injeksi plastik secara inheren menyusut karena kepadatan polimer berubah ketika suhu proses turun ke suhu ruangan, menyebabkan penyusutan. Perbedaan penyusutan seluruh bagian plastik dan penampang melintang akan menyebabkan tegangan sisa internal, yang memiliki efek yang sama dengan gaya eksternal.

Proses penarikan kawat logam adalah dengan menggerinda material, melakukan gerakan mekanis bolak-balik pada permukaan logam, dan melakukan korosi kimia, sehingga permukaan benda kerja memiliki lapisan tekstur makro dengan distribusi ketebalan yang seragam.

Pembengkokan lembaran logam adalah salah satu proses dasar dalam manufaktur lembaran logam dan juga merupakan operasi dasar untuk pembuatan komponen lembaran logam hasil stamping. Pembengkokan lembaran logam berarti mengubah bentuk benda kerja, menerapkan gaya pada benda kerja dengan bantuan mesin pembengkok lembaran logam untuk membentuknya menjadi bentuk geometris tertentu yang diinginkan. Proses ini tidak sesederhana kelihatannya, ada beberapa dimensi dan aturan yang perlu dipenuhi, misalnya, material produk perlu diperiksa, faktor K perlu dihitung, bentuk logam yang diproses, dan sebagainya.

Dengan pertumbuhan pesat kendaraan energi baru, sistem penggerak listrik merupakan sistem paling penting dari keseluruhan kendaraan energi baru listrik. Efisiensi, berat, dan biayanya secara langsung menentukan daya saing kendaraan tersebut. Namun, diskusi industri seringkali berfokus pada desain motor dan kepadatan energi baterai, tetapi jarang menyebutkan mata rantai kunci—proses pengecoran cetakan.