Hubungan antara tekanan dan aliran dalam proses pencetakan injeksi

24 Oktober 2025

Apakah aksi mesin tersebut merupakan hasil dari tekanan atau aliran? Apa hubungan antara keduanya?

Sebenarnya, gerakan mesin itu sendiri adalah gerakan yang mengatasi hambatan. Artinya, agar mesin dapat bergerak, mesin tersebut terlebih dahulu harus memberikan daya yang sedikit lebih besar (atau sedikit sama) dengan hambatan, yang disebut tekanan pada mesin. Pencetakan Injeksi Mesin. Hanya ketika gaya ini diberikan, mesin dapat bergerak, dan gerakan tersebut bisa cepat atau lambat, yang melibatkan aliran, yang merupakan sumber daya. Setelah mengatasi hambatan dan bergerak, semakin besar aliran, semakin cepat gerakannya, dan pada saat yang sama, semakin cepat gerakannya, semakin besar hambatannya. Oleh karena itu, dapat dikatakan bahwa gerakan itu sendiri mencari titik keseimbangan antara daya dan hambatan.

Hubungan antara laju aliran dan tekanan selama injeksi dan penahanan tekanan:

Injeksi Plastik Pengisian adalah proses di mana material panas mengalir ke dalam rongga cetakan. Secara teori, jika cacat permukaan produk dan faktor cetakan tidak diperhitungkan, semakin cepat kecepatan pengisian, semakin baik hasilnya.

Namun, karena aliran material panas pasti akan menghasilkan hambatan (tekanan di dalam rongga cetakan) selama proses aliran, alasan keberadaan hambatan tekanan internal rongga cetakan ini adalah karena mesin harus memberikan daya (tekanan cairan selama injeksi) yang lebih besar atau sama dengan hambatan ini agar dapat mengisi aliran material panas ke dalam rongga cetakan. Dengan kata lain, tindakan injeksi juga merupakan tindakan mengatasi hambatan.

Sebagian orang mungkin bertanya, apakah tekanan ini tetap konstan dari awal hingga akhir penyuntikan?

Tentu tidak, bahkan dengan kecepatan injeksi seragam (juga dikenal sebagai injeksi satu tahap). Saat material mengisi rongga, permukaan kontak terus meluas, yang berarti area yang menerima gaya terus meningkat. Oleh karena itu, tekanan injeksi berubah selama injeksi seragam. Pada injeksi non-satu tahap, tekanan injeksi juga berubah terus-menerus, karena selain area gaya yang berubah, kecepatan pengisian material juga berubah.

Saya yakin beberapa orang mungkin bingung. Bagaimana cara mengatur tekanan injeksi?

Sebenarnya, mengatur tekanan injeksi sama dengan mengatur tekanan di dalam rongga cetakan (secara teoritis). Seberapa tinggi tekanan yang harus diatur? Apakah Anda tahu seberapa tinggi tekanan di dalam rongga cetakan? Saya yakin Anda juga tidak tahu. Apa yang harus Anda lakukan? Mari kita asumsikan bahwa tekanan injeksi tidak dapat diatur pada layar mesin. Hanya ada satu katup pengurang tekanan yang dapat digunakan untuk mengatur tekanan injeksi, dan kecepatan injeksi dapat diatur.

Dalam kasus ini, kami pasti akan mengatakan, keselamatan adalah yang utama, dan sesuaikan katup pengurang tekanan ke tingkat yang tidak menyebabkan cetakan pecah (besarnya gaya ini ditentukan oleh batas desain cetakan). Jika disetel terlalu rendah, ada risiko pengisian material yang tidak mencukupi. Selama injeksi aktual, jika resistensi rongga cetakan (secara teoritis, sama dengan gaya injeksi hidrolik) kurang dari batas katup pengurang tekanan, katup pengurang tekanan tidak akan beroperasi. Jika melebihi batas katup pengurang tekanan, katup pengurang tekanan akan secara paksa mengurangi nilai input.

Ketika hambatan rongga lebih rendah daripada tekanan batas katup pengurang tekanan, aliran material mengisi rongga sepenuhnya pada kecepatan yang telah ditetapkan. Ketika hambatan lebih besar daripada batas yang ditetapkan pada katup pengurang tekanan, kerja katup pengurang tekanan akan secara otomatis menyebabkan kecepatan pengisian aliran material melambat untuk menemukan titik keseimbangan baru antara hambatan tekanan internal rongga dan tekanan cairan injeksi.

Faktanya, proses pencetakan injeksiProses itu sendiri memang demikian. Selama tekanan batas dapat diatur (gaya batas katup pengurang tekanan), tidak perlu mengatur tekanan hidrolik secara manual selama injeksi. Banyak mesin cetak injeksi kontrol loop tertutup variabel dari Eropa seperti ini, karena sistem kontrol ini dapat menyesuaikan beban input dan output pompa oli dan dapat mendorong aliran material untuk mengisi rongga cetakan sesuai dengan kecepatan yang ditetapkan oleh operator.

Sambil mempertahankan kecepatan injeksi, tekanan hidrolik yang sedikit sama dengan resistansi rongga diberikan. Ketika resistansi rongga mendekati batas yang ditetapkan, mesin secara otomatis mengurangi kecepatan injeksi untuk mencapai keseimbangan baru. Metode injeksi ini dapat dikatakan didominasi oleh kecepatan injeksi dan tekanan injeksi.

Namun mengapa dalam produksi sebenarnya seringkali terdapat tiga atau bahkan empat tingkat tekanan injeksi yang dapat diatur?

Mesin-mesin produksi dalam negeri umumnya merupakan sistem kontrol variabel kuantitatif atau loop terbuka, dan dikendalikan oleh dua metode penyesuaian proporsional independen: katup aliran proporsional dan katup tekanan proporsional. Beban keluaran selalu merupakan beban desain maksimum, sehingga sistem ini tidak dapat memastikan apakah kondisi keluarannya sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan.

Penggerakan aliran material itu sendiri membutuhkan tekanan hidrolik sebagai sumber daya, tetapi tekanan hidrolik dari sistem kontrol ini tidak dapat secara otomatis disesuaikan dan disuplai sesuai dengan tekanan di dalam rongga cetakan. Oleh karena itu, perubahan tekanan hidrolik harus diberikan secara manual untuk mendorong perubahan laju aliran, yaitu perubahan kecepatan injeksi. Pada saat yang sama, kecepatan injeksi yang diberikan secara manual akan memengaruhi tekanan hidrolik selama injeksi.

Oleh karena itu, metode ini melibatkan interaksi yang bertentangan antara tekanan injeksi dan kecepatan injeksi. Dalam produksi sebenarnya, penyesuaian dilakukan berdasarkan pengalaman. Inilah sebabnya mengapa, dalam banyak kasus, orang tidak mengalami perubahan pada produk meskipun kecepatan injeksi ditingkatkan dari 30% menjadi 50%. Ini bukan masalah pada mesin itu sendiri; ini hanya karena tekanan injeksi yang Anda terapkan kira-kira sama dengan resistensi rongga pada kecepatan injeksi 30% (tentu saja, ini juga memperhitungkan kehilangan tekanan lainnya, seperti yang terjadi pada nosel dan saluran masuk cetakan).

Beberapa kolega yang pernah menggunakan mesin impor dengan kontrol loop tertutup variabel pasti akan mengatakan bahwa mesin mereka menawarkan tiga pengaturan tekanan. Memang, ini adalah tren yang semakin banyak terlihat di antara berbagai merek. Alasannya adalah karena anomali dapat terjadi selama pengisian.

Sebagai contoh, jika saluran masuk lem pada cetakan multi-rongga tersumbat selama proses produksi, dan jika hanya tekanan batas yang dapat diatur seperti yang dijelaskan di atas, rongga-rongga lain selain rongga tersebut pasti akan mengalami tekanan tinggi lokal, yang dapat menyebabkan kerusakan pada rongga atau pemuaian cetakan.

Oleh karena itu, jika terdapat beberapa bagian dengan tekanan yang dapat diatur, tekanan cairan maksimum pada bagian tertentu, yaitu tekanan injeksi, dapat ditentukan sesuai dengan karakteristik struktural cetakan dan posisi pengisian aliran material untuk menghindari beberapa situasi yang tidak terduga dan memastikan kelancaran produksi.